MADRID, 23 Mar. (EUROPA PRESS) -
En un comunicado, ambos sindicatos han informado de que demandaron a la compañía irlandesa argumentando que en los diferentes contratos de trabajo existía un régimen disciplinario idéntico, un régimen de ruta, protocolo de prestación de servicios y guía para los trabajadores que son establecidos por Ryanair, iguales para todos los trabajadores, fueran estos contratados por Ryanair, Crewlink o Workforce.
Por lo tanto, los más de 400 tripulantes afectados por esta sentencia, ahora podrán reclamar su derecho a ser reconocidos como trabajadores de Ryanair y a tener unas condiciones laborales equivalentes a aquellos contratados directamente por la aerolínea irlandesa.
USO-Sector Aéreo ha recordado que la diferencia salarial entre los tripulantes de agencia y los contratados por la propia Ryanair ronda entre el 40% y el 60%.
Tras esta sentencia, los sindicatos han señalado que Ryanair no podrá continuar con su modelo de negocio ilegal en España, con el que "ha competido durante años en el mercado laboral abaratando costes laborales de manera considerable y abusiva, en comparación a aquellos competidores que aplicaban las mismas condiciones a sus trabajadores".
La responsable de USO-Ryanair, Lidia Arasanz, ha valorado el modelo "exitoso" de Ryanair como "fraudulento y basado en el abuso", mientras que Manuel Lodeiro, de Sitcpla, ha asegurado que la resolución de los tribunales es "clave" para crear una base legal robusta, que sirva para normalizar las relaciones laborales en el seno de Ryanair.
