Datos de la obra
Título: LA ADMINISTRACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS EN EL DERECHO FERROVIARIO ESPAÑOL: EL RÉGIMEN JURÍDICO DEL ADIF
Autora: BEATRIZ SETUÁIN MENDÍA
Profesora Titular de Derecho Administrativo
Universidad de Zaragoza
ISBN: 978-84-9890-048-4
Colección: Monografías
Formato y acabado: 21,5 x 14 cms. - Rústica con solapas
Páginas: 456
PVP.: 44,00 euros (con IVA), 42,31 euros (sin IVA)
Código: 0109070
Área: Administrativo
Novedad: Abril 2009
Reseña sobre la obra
Esta obra analiza de forma exhaustiva el régimen jurídico de la administración de las infraestructuras ferroviarias en el ordenamiento español y, en particular, el de la entidad creada específicamente para proceder a esta labor: el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF). Destaca así por su objeto de otros estudios de Derecho ferroviario general, al centrar su examen en esta personificación instrumental y al ofrecer al mismo tiempo, a través de la revisión minuciosa de su tratamiento jurídico, una investigación completa sobre la función administradora mencionada; hoy separada en la normativa y en la práctica de la prestación del servicio de transporte ferroviario. Puede afirmarse así que el libro tiene una doble condición, conformando por un lado un estudio de organización administrativa y, por otro, un análisis de contenidos esenciales de Derecho ferroviario.
Son objeto de tratamiento en la monografía: a)- el origen y la contextualización previa del ADIF, con identificación y análisis de los principios actuales de administración y gestión ferroviaria, entre los que destaca la separación citada; b)- el examen de su naturaleza jurídica y organización interna, con los problemas que ambas plantean; c)- el estudio de las infraestructuras ferroviarias como sustrato material de la actuación de la entidad; d)- la determinación y la reflexión sobre sus competencias y e)- el tratamiento singular de sus regímenes de personal, económico-financiero y patrimonial. En estos puntos hay que identificar las aportaciones de este libro, destacando su carácter primero y original.
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