Diario del Derecho. Edición de 19/09/2018
  • Diario del Derecho en formato RSS
  • ISSN 2254-1438
  • EDICIÓN DE 22/11/2002
 
 

ANTEPROYECTO DE LEY DE SEGURIDAD AÉREA

22/11/2002
Compartir: 

El Consejo de Ministros ha recibido un informe del Ministro de Fomento sobre el Anteproyecto de Ley de Seguridad Aérea y se ha acordado su remisión al Consejo de Estado. Dicho texto legal complementa la regulación de la Ley de Navegación Aérea de 1960, incidiendo en aquellos aspectos de las actividades aeronáuticas que están vinculados con la seguridad del transporte aéreo.

La nueva normativa ha recibido el visto bueno de la Comisión de subsecretarios la pasada semana, aunque ya había sido estudiado por este órgano del Gobierno hace tiempo.

El Anteproyecto de ley de Seguridad Aérea proporciona un marco legal estable para consolidar la ambiciosa política de actualización de las normas de seguridad aérea que se ha desarrollado a lo largo de esta legislatura.

Establece los instrumentos jurídicos y organizativos adecuados para asegurar, no sólo la continuidad de la política de renovación normativa y el mantenimiento de las normas ya en vigor, sino, también su más eficaz aplicación.

El Ministerio de Fomento queda configurado como la Autoridad aeronáutica civil, responsable, por tanto, de la ordenación, supervisión y control de todo aquello que afecte a la aviación civil.

El Anteproyecto asegura la participación del sector privado y de los usuarios del transporte aéreo en la formulación de la política de seguridad, mediante la creación del Consejo Asesor de Aviación Civil.

Asimismo, atribuye al Director General de Aviación Civil la potestad para dictar disposiciones reglamentarias de carácter secundario y de contenido técnico, las Circulares aeronáuticas, que constituyen un instrumento habitual de las Autoridades aeronáuticas nacionales de los países de nuestro entorno.

También refuerza la independencia y operatividad de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil para la prevención de siniestros aéreos.

La nueva normativa establece un régimen jurídico de la inspección aeronáutica de nueva planta, que prevé la colaboración del sector privado con la Administración para la realización de las funciones de inspección y control de determinadas actividades aeronáuticas.

Del mismo modo, atribuye a la Dirección General de Aviación Civil la facultad de adoptar, mediante un procedimiento sumario, medidas extraordinarias que pueden llegar a la inmovilización de una aeronave o la suspensión temporal de títulos, licencias o actividades reguladas, cuando se hayan constatado irregularidades que impliquen riesgos ciertos, graves e inmediatos para la seguridad aérea.

Por vez primera se enumeran las obligaciones a las que están sujetas todas las personas y organizaciones que realizan actividades que puedan afectar a la seguridad aérea, lo que habrá de contribuir a la creación de una conciencia de tensión hacia ella.

Comentarios

Escribir un comentario

Para poder opinar es necesario el registro. Si ya es usuario registrado, escriba su nombre de usuario y contraseña:

 

Si desea registrase en www.iustel.com y poder escribir un comentario, puede hacerlo a través el siguiente enlace: Registrarme en www.iustel.com.

  • Iustel no es responsable de los comentarios escritos por los usuarios.
  • No está permitido verter comentarios contrarios a las leyes españolas o injuriantes.
  • Reservado el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.

Revista El Cronista:

Revista El Cronista del Estado Social y Democrático de Derecho

Lo más leído:

  1. Estudios y Comentarios: El viaje de Puigdemont; por Alfonso-Luis Calvo Caravaca, catedrático de Derecho Internacional Privado de la Universidad Carlos III y Javier Carrascosa González, catedrático de Derecho Internacional Privado de la Universidad de Murcia
  2. Tribunal Supremo: No procede el reconocimiento de gran invalidez instado por un trabajador que antes de su alta en la SS ya necesitaba la ayuda de una tercera persona y cuya situación clínica se agravó con posterioridad
  3. Tribunal Supremo: La Sala rectifica su doctrina y declara que no es necesario que el contrato de relevo sea indefinido y a tiempo completo cuando se celebran para cubrir jubilaciones parciales con reducción de jornada y salario superior al 75%
  4. Legislación: Accesibilidad de los sitios web y aplicaciones para dispositivos móviles del sector público
  5. Estudios y Comentarios: De másteres, doctorados y universidades; por Francisco Sosa Wagner, Catedrático de Derecho Administrativo
  6. Actualidad: El Supremo anula el registro de Competencia a la sede de Repsol en 2013 y ordena devolver la documentación incautada
  7. Estudios y Comentarios: Prisión provisional justificada; por Plácido Fernández-Viagas Bartolomé, letrado de la Asamblea Legislativa y magistrado jubilado
  8. Tribunal Supremo: No procede la acción de saneamiento por evicción motivada por la inclusión en el inventario de la herencia de los progenitores de los litigantes de una finca ganancial que fue vendida por el padre a uno de sus hijos
  9. Tribunal Supremo: No existe despido si no finalización del contrato de obra o servicio de portería en un edificio público, cuando después del cese del trabajador el servicio se adjudica a otra empresa y en el convenio colectivo no se impone la sucesión
  10. Tribunal Supremo: En un procedimiento civil no toda ocultación de un hecho que, de haber sido puesto en conocimiento del Juez, habría contribuido a la justicia de la resolución, puede considerarse como constitutiva del delito de estafa procesal

Secciones:

Boletines Oficiales:

 

© PORTALDERECHO 2001-2018

Icono de conformidad con el Nivel Doble-A, de las Directrices de Accesibilidad para el Contenido Web 1.0 del W3C-WAI: abre una nueva ventana