MADRID, 27 (EUROPA PRESS)
En auto de 26 de abril de 2012, los magistrados han acordado desestimar los tres recursos de reposición interpuestos contra el auto de 30 de noviembre de 2011 en relación con la contaminación acústica y con los vuelos nocturnos en dicha urbanización.
Así, la Sala mantiene que "los datos proporcionados por los recurrentes, tanto en relación con los sobrevuelos de la urbanización como en cuanto a su nivel acústico, carecen del rigor necesario para reflejar la actual situación acústica de la urbanización".
Por el contrario, la Sala mantiene que "no cabe dudar de la fiabilidad y rigor científico de los datos proporcionados por Aena". Así, alude a un informe que adjunta las certificaciones de validación técnica del Sistema Integral de Ruido de Madrid-Barajas (SIRMA).
También se aportan informes de los organismos especializados sobre la validez de la metodología de medición de ruidos utilizada; y además, se trata del método de medición establecido por el RD 1367/2007.
En cuanto a los sobrevuelos nocturnos, se ha realizado una comprobación del período analizado por los recurrentes (de enero a julio de 2011), que indica que han sido esporádicos y siempre justificados por razones operativas y meteorológicas, por lo que la Sala desestima igualmente los tres recursos interpuestos.
