BRUSELAS, 27 Feb. (EUROPA PRESS) -
La Justicia europea cree que este requisito es "una restricción injustificada" a la libertad de establecimiento, porque "obstaculizan o hacen menos interesante el ejercicio de esa libertad", porque implica para el comprador restricciones a la libertad de decisión de que disponen normalmente los órganos de la compañía aérea lusa.
En opinión del tribunal, la exigencia de conservar el 'hub' nacional "va más allá de lo necesario" para alcanzar el objetivo perseguido de asegurar servicios regulares de transporte aéreo con los terceros países de habla portuguesa con los que Portugal mantiene vínculos históricos, culturales y sociales, como Angola, Mozambique y Brasil.
El caso responde a una consulta del Supremo Tribunal Administrativo luso sobre la conformidad con el derecho europeo de las condiciones de la reprivatización de la aerolínea lusa, que la Associação Peço a Palavra llevó a los tribunales para solicitar que se invalidara el pliego de condiciones.
El procedimiento de reprivatización indirecta del capital social de TAP debía realizarse a través de la venta directa denominada 'de referencia' de acciones representativas de hasta el 61% del capital social de TAP SGPS SA (el holding titular del capital de TAP).
La operación era una de las condiciones impuestas a cambio del rescate financiero de Portugal llevado a cabo en 2011 por la Unión Europea y el FMI. La aerolínea portuguesa TAP Portugal recuperó su denominación clásica, TAP Air Portugal, que abandonó en 2015 al formalizarse su venta a Atlantic Gateaway como parte de una estrategia para acercarse a su público de Europa, América y África.
