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  • EDICIÓN DE 29/08/2017
 
 

III Encuentro de Derecho marítimo y portuario

29/08/2017
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Del 7 al 8 de septiembre de 2017, se celebrará dentro del programa del Cursos de Verano de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo, el encuentro “III Derecho marítimo y portuario”.

Sede

Santander

Lugar de impartición

Santander - Península de la Magdalena

Dirección

José Antonio Morillo-Velarde del Peso

Jefe de la Asesoría Jurídica de Puertos del Estado

Abogado del Estado. Ministerio de Justicia

Fernando Bárcena Ruiz

Abogado y Presidente de la Asociación Internacional de Derecho Portuario

Autoridad Portuaria de Santander

Secretaría

Agustín Bravo Ortega

Abogado-Economista

Profesor de Derecho Civil en la Universidad del País Vasco

Descripción de la actividad

La aprobación del reciente Real Decreto-ley 8/2017, de 12 de mayo, por el que se modifica el régimen de los trabajadores para la prestación del servicio portuario de manipulación de mercancías, dando cumplimiento a la Sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea de 11 de diciembre de 2014, determina la necesidad de tratar el nuevo marco jurídico del servicio portuario de la estiba.

Dada la importancia que en el ámbito del sistema portuario español tiene el servicio portuario de estiba, dentro del “III Encuentro de derecho Portuario y Marítimo”, se analizará cómo afecta el reciente Real Decreto al texto refundido de la ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante.

También se realizará una exposición descriptiva del régimen jurídico de los puertos autonómicos, que en el ejercicio de las competencias asumidas en sus respectivos estatutos de autonomía, han aprobado las Comunidades Autónomas con puertos autonómicos

Se tratará igualmente el servicio de practicaje que ha quedado fuera del Reglamento UE 2017/352 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de febrero de 2017, por el que se crea un marco para la prestación de Servicios Portuarios en la Unión Europea y se analizarán los procedimientos de competencia en el otorgamiento de concesiones dentro del dominio público portuario, así como la actual situación normativa de la contratación para los poderes adjudicadores. Finalmente se analizará el abandono y remoción de las embarcaciones de recreo.

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