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Media del consumo de los vehículos de turismo nuevos

08/02/2017
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Resolución de 30 de enero de 2017, de la Secretaría General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, por la que se actualiza el anexo I.2 del Real Decreto 837/2002, de 2 de agosto, en lo relativo a los parámetros que determinan la media del consumo de los vehículos de turismo nuevos que se pongan a la venta o se ofrezcan en arrendamiento financiero en territorio español (BOE de 8 de febrero de 2017). Texto completo.

RESOLUCIÓN DE 30 DE ENERO DE 2017, DE LA SECRETARÍA GENERAL DE INDUSTRIA Y DE LA PEQUEÑA Y MEDIANA EMPRESA, POR LA QUE SE ACTUALIZA EL ANEXO I.2 DEL REAL DECRETO 837/2002, DE 2 DE AGOSTO, EN LO RELATIVO A LOS PARÁMETROS QUE DETERMINAN LA MEDIA DEL CONSUMO DE LOS VEHÍCULOS DE TURISMO NUEVOS QUE SE PONGAN A LA VENTA O SE OFREZCAN EN ARRENDAMIENTO FINANCIERO EN TERRITORIO ESPAÑOL.

El anexo I.2 del Real Decreto 837/2002, de 2 de agosto Vínculo a legislación, por el que se regula la información relativa al consumo de combustible y a las emisiones de CO2 de los turismos nuevos que se pongan a la venta o se ofrezcan en arrendamiento financiero en territorio español, establece, en su último párrafo, que la actualización de las ecuaciones y de los valores de los coeficientes, a, a´ y b, b´ se realizará, cuando proceda, por resolución de la Secretaría de Estado de Política Científica y Tecnológica, cuyas funciones han sido asumidas por la Secretaría General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad.

Los valores de los coeficientes a y b y a´ y b´ varían anualmente a medida que varían las características de los vehículos de gasolina y gasóleo comercializados. Entre estas características cabe destacar los consumos homologados y la superficie que ocupan los vehículos. Al tratarse de un sistema comparativo de clasificación energética entre los vehículos de cada categoría, se hace necesaria la actualización de los valores de dichos coeficientes para evitar que se desvirtúe la clasificación energética y se produzcan desplazamientos ficticios de los nuevos vehículos analizados hacia clases de eficiencia energéticas superiores, debido a la progresiva disminución de los consumos mixtos de los vehículos comercializados.

Esta resolución continúa el proceso comenzado con la Resolución de la Secretaria General de Industria de 27 de julio de 2007, publicada en el BOE de 8 de agosto de 2007, y continuado por la Resolución de la Secretaría General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa de 24 de septiembre de 2012.

En su virtud, resuelvo:

Primero.

Sustituir para los vehículos de categoría M1, por actualización, los valores de los coeficientes a y b para vehículos con motor de gasolina, y a´ y b´ para vehículos con motor de gasóleo, utilizados para determinar el cálculo de la media del consumo para cada vehículo de turismo en función de su superficie, y que se determinan en el anexo I.2 del Real Decreto 837/2002, de 2 de agosto Vínculo a legislación, por los valores que se citan a continuación:

Motores de gasolina, valor a = 1,94; valor b = 0,163.

Motores de gasóleo, valor a´= 1,70; valor b´= 0,146.

Segundo.

La presente resolución surtirá efectos desde el día siguiente al de su publicación en el “Boletín Oficial del Estado”.

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