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La Resolución extrajudicial de conflictos en el transporte aéreo tras la Ley 3/2020 de medidas procesales para hacer frente al COVID-19. (RI §424024)  


Extrajudicial disputes resolution in air transport after Law 3/2020 on procedural measures to deal with Covid-19 - Jesús del Águila Martínez

El presente artículo centra sus miras en la resolución extrajudicial de conflictos en el transporte aéreo. Se hace hincapié en las reformas que se plantean tras las medidas procesales adoptadas frente al Covid-19. Al tiempo, hacemos referencia al ámbito de aplicación, al procedimiento extrajudicial, a los efectos de las resoluciones dictadas por el director de AESA, así como a la posibilidad de someter estas reclamaciones a otras entidades de resolución de conflictos. Finalmente, concluimos con las reformas que propone el Anteproyecto de Ley de Medidas de Eficiencia Procesal al Servicio Público de Justicia, criticando, en su caso, la regulación de dichas reformas y su proyección en la futura orden ministerial.

I. Consideraciones previas. - II. Modificación de la Disposición adicional segunda de la Ley 7/2017 tras el Covid-19.- III. Reformas futuras en el proyecto de orden ministerial. - 1. Ámbito de aplicación. - 1.1. Ámbito territorial. - 1.2. Ámbito objetivo. - 1.3. Ámbito subjetivo. - 2. Modificación de la persona titular que dicta la orden. - 3. El procedimiento extrajudicial ante AESA. - 4. Efectos de la resolución dictada por el director de AESA. - 5. Posibilidad de sometimiento el conflicto aéreo a otras entidades distintas de AESA. - 6. Las reclamaciones ante las Juntas Arbitrales de Consumo o ante las Juntas Arbitrales de igualdad de oportunidades, no discriminación y accesibilidad universal. - IV. La incidencia del Anteproyecto de Ley de Medidas de Eficacia Procesal del Servicio Público de Justicia.

Palabras clave: transporte aéreo; pasajeros; compañías aéreas; gestores aeroportuarios; procedimiento extrajudicial.;

This article focuses on the extrajudicial resolution of conflicts in air transport. Emphasis is placed on the reforms that are proposed after the procedural measures adopted against Covid-19. We refer to the scope of application, the out-of-court procedure, for the purposes of the resolution issued by the director of AESA, as well as the possibility of submitting these claims to other dispute resolution entities. Finally, we conclude with the reforms proposed by the Draft Law on Procedural Efficiency Measures to the Public Justice Service, criticizing, where appropriate, the regulation of these reforms and their projection in the future ministerial order.

Keywords: air transport; passengers; airline companies; airport managers; extrajudicial procedure.;

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