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Sobre la vinculatoriead de la PESC y el espacio aéreo como territorio de un Estado (comentario al Auto del TS español de 26 de noviembre de 2020, sala de lo penal). (RI §423307)  


On the bindability of CFSP and State’s airspace as national territory (a commentary on the spanish Supreme Court order of 26 november 2020, chamber for criminal matters) - Araceli Mangas Martín

El Tribunal Supremo español ha confirmado que el espacio aéreo de un Estado forma parte del territorio e incluye los aeropuertos y zonas de tránsito. En todo ese territorio deben cumplirse las normas de la UE. Sin embargo, el Tribunal Supremo hace una afirmación censurable: excluye la Decisión adoptada en el marco de la PESC de las fuentes obligatorias de derecho derivado de la UE. El TS español califica las obligaciones PESC como políticas (cumplimiento voluntario).

I.- CONTEXTO FÁCTICO Y JURÍDICO. II.- ESPACIO AÉREO Y AEROPUERTOS: TERRITORIO NACIONAL. III.- VINCULATORIEDAD DE LAS DECISIONES PESC Y CONSECUENCIAS. 1. Alcance de la prohibición de entrada en la Decisión de 2017. 2. La obligatoriedad de los actos de la PESC. IV.- BREVES CONCLUSIONES.

Palabras clave: Decisión UE; Obligatoriedad PESC; control de la PESC; territorio de un Estado miembro; espacio aéreo; zonas de tránsito aeroportuarias.;

The Spanish Supreme Court has confirmed that the airspace of a State is part of the territory and includes airports and transit areas. The EU rules must be complied with throughout this territory. However, the Supreme Court makes a reprehensible assertion: it excludes the Decision taken under the CFSP framework from mandatory sources of EU secondary law. The Spanish Supreme Court qualifies the CFSP obligations as political (voluntary compliance).

Keywords: EU Decision; CFSP mandatory; CFSP control; territory of a Member State; airspace; airport transit zones.;

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