La incidencia del derecho de la Unión Europea en los servicios de transporte de viajeros bajo demanda en vehículos de turismo. Principales hitos en relación con la actividad de taxis y VTC. (RI §428357)  

The impact of European Union law on on-demand passenger transport services in family sized vehicles. main milestones in relation to taxi and PHV activity - Alejandro Román Márquez

El objeto de este trabajo es exponer, de forma sintética, los principales hitos de la influencia del Derecho de la Unión Europea sobre la ordenación de los servicios de transporte de viajeros bajo demanda en vehículos de turismo en España, realizando un recorrido por sus principales normas jurídicas, documentos de soft law y pronunciamientos judiciales para comprender cómo han condicionado el desarrollo de la regulación española de los servicios de taxi y VTC durante los últimos años.

I. INTRODUCCIÓN. CONCEPTO DE TRANSPORTE DE VIAJEROS BAJO DEMANDA EN VEHÍCULOS DE TURISMO, MODALIDADES Y RÉGIMEN JURÍDICO. II. PRIMER HITO: LA DIRECTIVA DE SERVICIOS DE 2006 Y SU INCIDENCIA EN LA NORMATIVA ESPAÑOLA SOBRE TRANSPORTE TERRESTRE. III. SEGUNDO HITO: LA LEY DE GARANTÍA DE LA UNIDAD DE MERCADO DE 2013 Y SU PROYECCIÓN SOBRE LA REGULACIÓN DE LA ACTIVIDAD DE TAXIS Y VTC. IV. TERCER HITO: LA AGENDA EUROPEA PARA ECONOMÍA COLABORATIVA DE 2016 Y SU APLICACIÓN POR EL TRIBUNAL DE JUSTICIA DE LA UNIÓN EUROPEA A LAS PLATAFORMAS DIGITALES DE SERVICIOS DE TRANSPORTE. V. CUARTO HITO: LA SENTENCIA DEL TRIBUNAL DE JUSTICIA DE LA UNIÓN EUROPEA PRESTIGE AND LIMOUSINE DE 2023 Y SUS CONSECUENCIAS SOBRE EL ORDENAMIENTO JURÍDICO ESPAÑOL. VI. RECAPITULACIÓN CONCLUSIVA Y REFLEXIÓN FINAL. VII. BIBLIOGRAFÍA UTILIZADA.

Palabras clave: Taxis; VTC; Derecho económico; principios de buena regulación.;

The purpose of this work is to present, in a synthetic way, the milestones of the influence of European Union Law on the organization of on-demand passenger transport services in automobiles in Spain, taking a tour of its main legal norms, soft law documents and judicial pronouncements to understand how they have conditioned the development of Spanish regulation of taxi and PHV services during recent years.

I. INTRODUCTION. CONCEPT OF ON-DEMAND PASSENGER TRANSPORT IN FAMILY SIZED VEHICLES, MODALITIES AND LEGAL SYSTEM. II. FIRST MILESTONE: THE SERVICES DIRECTIVE OF 2006 AND ITS IMPACT ON SPANISH REGULATIONS ON LAND TRANSPORT. III. SECOND MILESTONE: THE 2013 MARKET UNITY GUARANTEE LAW AND ITS PROJECTION ON THE REGULATION OF TAXI AND PHV ACTIVITIES. IV. THIRD MILESTONE: THE 2016 EUROPEAN AGENDA FOR THE COLLABORATIVE ECONOMY AND ITS APPLICATION BY THE COURT OF JUSTICE OF THE EUROPEAN UNION TO DIGITAL PLATFORMS FOR TRANSPORT SERVICES. V. FOURTH MILESTONE: THE JUDGMENT OF THE COURT OF JUSTICE OF THE EUROPEAN UNION PRESTIGE AND LIMOUSINE OF 2023 AND ITS CONSEQUENCES ON THE SPANISH LEGAL SYSTEM. VI. CONCLUSION AND FINAL REFLECTION. VII. BIBLIOGRAPHY USED.

Keywords: Taxis; PHV; economic law; principles of good regulation.;