Los pasajeros conflictivos: ¿una «circunstancia extraordinaria» en el marco del Reglamento n.º 261/2004?. (RI §423170)  

La concurrencia de circunstancias extraordinarias exime al transportista aéreo de su obligación de compensar a los pasajeros en los supuestos de gran retraso o cancelación de vuelo. Al hilo de una reciente sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, el presente trabajo analiza las consecuencias derivadas de la presencia de un pasajero conflictivo a bordo de la aeronave, que obligó a una desviación de la ruta inicialmente pactada para desembarcarlo. También se aborda la cuestión de qué sucede si la circunstancia acaece en un vuelo anterior al que sufre el retraso o la cancelación y si el hecho de transportar a los pasajeros en el vuelo de la misma compañía inmediatamente posterior al que sufre la circunstancia exoneradora constituye una medida razonable para minimizar su impacto sobre los pasajeros afectados.

I. INTRODUCCIÓN.—II. ANTECEDENTES DE HECHO Y CUESTIONES PREJUDICIALES.—III. LAS OBLIGACIONES DEL TRANSPORTISTA AÉREO EN LOS CASOS DE CANCELACIÓN DEL VUELO Y DE GRAN RETRASO. 1. Caracteres generales y normativa aplicable. 2. Los supuestos de cancelación del vuelo y gran retraso: deberes del transportista aéreo y derechos de los pasajeros. a) El derecho de reembolso o a un transporte alternativo. b) El derecho de asistencia. c) El derecho a compensación. d) La compensación suplementaria. e) El derecho a ser informado.—IV. LAS CAUSAS EXTRAORDINARIAS QUE EXCLUYEN LA OBLIGACIÓN DE COMPENSACIÓN. 1. Circunstancias extraordinarias y los pasajeros conflictivos. 2. Momento en el que debe concurrir la circunstancia extraordinaria. 3. La adopción de medidas razonables como presupuesto para exonerarse de responsabilidad.—V. CONCLUSIONES.—VI. BIBLIOGRAFÍA.

Palabras clave: transporte aéreo; pasajeros conflictivos; cancelación de vuelo y gran retraso; circunstancias extraordinarias; medidas razonables.;

The occurrence of extraordinary circumstances exempts the air carrier from its obligation to compensate passengers in cases of long delay or cancellation. Following a recent decision of the Court of Justice of the European Union, the present paper analyses the consequences derived from the presence of a disruptive passenger on board the plane, which forced the commander to deviate from the initially planned route to disembark the passenger. It also addresses the question of what happens if the circumstance occurs on a flight prior to the one that is delayed or cancelled and if the fact of transporting the passengers affected by such cancellation or delay on the next flight of the same company constitutes a reasonable measure to minimize the impact of such circumstance on these passengers.

I. INTRODUCTION.—II. FACTUAL BACKGROUND AND QUESTIONS REFERRED FOR A PRELIMINARY RULING.—III. THE OBLIGATIONS OF THE AIR CARRIER IN CASES OF FLIGHT CANCELLATION AND LONG DELAY. 1. General characteristics and applicable regulations. 2. Cancellation and long delay: duties of the air carrier and passenger rights. a) The right of reimbursement or re-routing. b) The right to assistance. c) The obligation to compensate. d) Complementary compensation. e) The right to be informed.—IV. EXTRAORDINARY CIRCUMSTANCES THAT EXCLUDE THE OBLIGATION TO COMPENSATE. 1. Extraordinary circumstances and unruly passengers. 2. The moment at which the extraordinary circumstance must occur. 3. The adoption of reasonable measures as a condition to evade liability.—V. CONCLUSIONS.—VI. BIBLIOGRAPHY.

Keywords: air transport; unruly or disruptive passengers; cancellation and long delay; extraordinary circumstances; reasonable measures.;