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DIRECTOR
Antonio Fernández de Buján
Catedrático de Derecho Romano de la Universidad Autónoma de Madrid


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La influencia del Derecho Romano en las Reglas de York y Amberes. (RI §412739)  


The influence of roman law in the York-Antwerp Rules - José Luis Zamora Manzano

Se analiza la avería en general, como resultado del daño o gasto extraordinario, como un medio necesario para superar el riesgo real de pérdida del buque y de la carga; se trata, desde nuestro punto de vista de supuestos de la justicia distributiva en pro de la seguridad común o el beneficio común de los involucrados en el transporte por mar. En el Derecho romano encontramos principios que forman la base de las regulaciones moderna con los mismos presupuestos: 1. peligro común , (D.14.2.2.pr, D.14.2.10 pr.) que amenaza a la comunidad de intereses a bordo, 2. voluntario intencional o deliberada. 3. útil o beneficioso, como en el caso de salvar la nave o bienes aequissimum enim est, comuna detrimentum fieri eorum, qui propter amissas res aliorum consecutivamente sunt, ut merces suas salvas haberent (D.14.2. 2 pares). También es necesario ver cómo un daño extraordinario sacrificio (a la nave como Papiniano texto, libr. D.14.2.3 19 "Quum cenador, aut aliud navis causa instrumentum removendi periculi deiectum est communis, contributio debetur" o envío como veremos más adelante, entre otros textos, Paul. Enviados. 2.7.1 "navis Levandae cum gratia iactus mercium Facús est omnium intributione sarciatur, quod est iactum pro omnibus") o gastos (rescate de bienes, transbordo ...). Vamos a ver el desarrollo y la proyección postromana para observar como se mantienen los mismos principios hasta llegar al Código de Comercio, cuya regulación es un trasunto fiel de la regulación romana en los artículos 811 y ss . Aunque hoy en día esta regulación legal queda desplazada por las Reglas de York y Amberes, código internacional de la avería gruesa, que surgió en 1860, que ha sufrido modificaciones la última de 2004; en cuyo articulado se contemplan diseminados muchos de los principios del Derecho romano y la lex Rhodia como se desprenden de reglas, entre otras, regla genérica A "Existe un acto de Avería Gruesa cuando, y únicamente cuando, intencional y razonablemente se hace un sacrificio extraordinario o se incurre en un gasto extraordinario para la seguridad común, con el objeto de preservar de un peligro a los efectos comprometidos en una expedición marítima común”.

Palabras clave: reglas de York y Amberes; iactus mercium; averia gruesa; sacrificio extraordinario y salvación común.;

We analyze the general average, therefore, deliberate causation of damage or extraordinary expense, as a necessary means to overcome a real risk of loss of ship and cargo, it is from our point of view of a course of distributive justice that allows the common safety or the common benefit of the involved in shipping. In Roman law we find principles that form the basis of existing regulations, as long as they apply in the modern law, the same requirements:1. common danger , ( D.14.2.2.pr, D.14.2.10 pr.) that threatens the community of interests on board; 2. voluntary intentional or deliberate. 3. useful or beneficial as in the case of saving the ship or goods aequissimum enim est, commune detrimentum fieri eorum, qui propter amissas res aliorum consecuti sunt, ut merces suas salvas haberent (D.14.2.2 pr). Also see how necessary an extraordinary sacrifice damage (to the ship such as text Papinianus, libr. 19 D.14.2.3 "Quum arbor, aut aliud navis cause instrumentum removendi periculi deiectum est communis, contributio debetur" or shipment as we will see, among other texts, Paul. Sent. 2.7.1 "navis Levandae cum gratia iactus mercium facus est omnium intributione sarciatur, quod est iactum pro omnibus") or expense (rescue of goods, transfer...). We will see further developments in post-Roman and projection up to terms of the headings that maintain the same principles and Code of Commerce whose regulation is a faithful transcript of the Roman regulation in Articles 811 and foll.. Although today this legal regulation is displaced by the York-Antwerp Rules, true international code of general average, which emerged in 1860 and whose final redaction of 2004 is preserved in its articles and principles unchanged since Roman times and the lex Rhodia as generic rule A containing the early genesis Romanistic: "There is a general average act when, and only when, any extraordinary sacrifice or expenditure is intentionally and reasonably made or incurred for the common safety for the purpose of preserving from peril the property involved in a common maritime adventure".

Keywords: York-Antwerp Rules; iactus mercium; general average; extraordinary sacrifice; common safety.;

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